匈牙利M44型內燃機車是匈牙利Ganz Mavag公司在二戰後研發的一款調車與小運轉的柴油機車，也是中國鐵路早期引進的重要內燃機車ND1原型車之一。
M44 型內燃機車配備了強大的Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16 柴油發動機，使用Bo-Bo軸式，最高時速為80公里/小時，適合靈活調車作業，兼具了經濟性、耐用性和靈活性的特點。 此車型採用電傳動方式，具有良好的牽引性能，在國際上享有廣泛聲譽，被多個東歐國家及中國引進使用，包括捷克斯洛伐克的T445型，蘇聯的ВМЭ1型，波蘭的SM40和SM41型，中國的ND1型等。
PIKO的工程師完美地將這款機車復刻了在H0比例上，車身完美的涵蓋了所有原型車的特徵，包括柴油風扇的葉片和外殼上的鉚釘。 在車身下部，有著犀利的轉向架細節，沙箱還有煞車夾。 在駕駛室，玻璃緊密和平整的嵌入了窗框，並且駕駛室保留了完整穿透的細節，以便玩家可以觀察內部的細節。
運轉功能貫徹PIKO的優良傳統：
在路軌上穩定和順滑的走行；
各種功能盡可能提供逼真的玩車體驗，包括方向性頭燈，儀錶板燈，駕駛室燈，檢修燈。
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